Motor de 150 CV (110 kW)
Distintivo ambiental DGT “C”
Normativa de emisiones Euro 6
Rendimientos:
Medidas:
1.839 Mm Anchura
1.511 Mm Altura
1.585 Mm de Vía delantera
Totalmente abatidos los asientos 1.475 Litros
Normalmente con asientos traseros 420 Litros
Transmisión:
Chasis:
Diámetro de giro entre bordillos 10,7 m
Diámetro de giro entre paredes 11,4 m
Llantas delanteras 18”
En esta entrada veremos un
coche que últimamente esta de moda y que ha creado mucha controversia por
algunos profesionales que lo han hablado muy bien de él y en cambio otros no
tanto.
Para entender un poco el
coche tenemos que hacer un pequeño inciso en la historia de la marca. Nace en
1996 de la mano de Seat queriendo crear un coche que fuese del circuito a la
calle haciendo que en sus modelos mas deportivos se les conozca como Cupra,
saliendo iconos que todos conocemos desde el Ibiza, hasta el mas conocido y
deseado León.
2018 nace una nueva marca,
Volkswagen crea “Cupra” diciendo que crea esta nueva marca será un referente en
coches deportivos, coge los modelos de que fabrica Seat, cambia los acabados le
pone una nueva insignia y “Voila” ya tenemos un coche nuevo, más dinámico, más
deportivo y que a los clientes jóvenes les gusta.
Año 2019 de la mano del
diseñador “Alejandro Mesonero” sale el Formentor rompiendo el esquema de lo que
es el típico SUV, creando un coche no tan alto como un SUV ni tan bajo como un
compacto, un coche que esta en medio de los dos segmentos el cual tiene una
línea muy atrevida y una tecnología muy avanzada para el segmento.
Con esta entrada os invito
a hacer un recorrido fotográfico por el coche pasando por el exterior como después
el interior donde seguramente descubriréis un modelo sorprendente.
Exterior
En el frontal lo primero que vemos es esa extraña insignia
de color bronce en el medio que según el diseñador significa; “Un tatuaje
tribal compuesto de dos C entrelazada entre sí, la primera hace referencia al
coraje y la segunda busca representar la deportividad y el estilo juvenil”,
vale si ellos lo dicen… pero para mi se parece mas a mascara con dos ojos y una
boca… bueno siguiendo con el frontal las luces diurnas son preciosas la cuales
se apagan cuando ponemos los intermitentes, los faros de niebla son esos
pequeños faros redondos justo debajo que le dan un aire mas de un torpedo a
punto de dispararse que un faro eso le da mas agresividad a todo el conjunto,
mas abajo podemos ver los sensores de aparcamiento.
El lateral es precioso unas líneas muy suaves y deportivas, un coche que desborda agresividad con cuidado diseño, el color da dos tonalidades el de la carrocería y el de los pasos de rueda, le siguen unos retrovisores en acorde al diseño cuyos retrovisores una vez abierta la puerta reflejan el logotipo en el asfalto. Las llantas de 18” con bi color aluminio y negras quedan a juego con los cristales negros y las barras en techo.
La parte trasera no defrauda, pues como podéis ver la led que va de punta a punta es espectacular, también los intermitentes los cuales hacen la luz como si fuera dinámica, otra cosa que nos podemos fijar en las ópticas traseras llevan el nombre del modelo escrito en un lateral, la luneta trasera está muy ajustada teniendo unas dimensiones muy correctas, el pequeño spoiler en el techo le da a todo el conjunto un aire de deportividad, en la zona inferior podemos ver los sensores de aparcamiento y en medio la placa la cámara de visión trasera.
Como todo el coche si vemos el coche desde arriba demuestra un gran diseño siendo un coche muy estilizado
Interior:
A abrir la puerta de la parte delantero vemos que
no solo el exterior tiene un bonito diseño si que no que el interior se ha
cuidado al mínimo detalle, para empezar unos asientos mixtos de cuero y tela, después
un volante deportivo, la altura del asiento es correcta ni demasiado bajo como
un turismo normal, ni demasiado alto como un SUV de nueva generación tiene la
posición correcta.
En la puerta encontramos primero de todo los
alzacristales como todo los modelos del grupo VAG, los mandos de los retrovisores,
que son plegables y calefactables, siguiendo hacia arriba encontramos esa luz
de LED en color rojo que se puede cambiar de color, pero tiene la
particularidad de que cuando abrimos la puerta se pone de color rojo y antes de
abrirla justo antes se pone de color amarillo, lleva un sistema que a través
del color avisa si hay un coche cerca tanto si estamos circulando como si
estamos aparcados, es una cosa fantástica pues nos ahorramos sustos a la hora
de salir del vehículo.
Lo que os decía, como podéis ver una vez cerrada la
puerta la luz sigue la misma trayectoria que la del salpicadero, dejando de ser
roja para ponerse del mismo color que está en él.
Una vez sentado los asientos son cómodos, el
salpicadero es bonito y minimalista, todo se hace a través de esa gran pantalla
central o por ordenes vocales, entre el colorido de las luces de LED y el
cosido junto a los perfiles le dan al coche un aire especial y juvenil.
Si!!!! Por fin!!! El grupo VAG a dejado de montar
el mando de luces que llevaba mas de 30 años igual por este sistema mucho mas
moderno y chulo, es un sistema de botones que además al tocarlos suena un
sonido sordo por los altavoces, aquí podemos encontrar las luces automáticas,
las luces antiniebla, y el sistema de desempaño tanto de la luneta trasera como
del parabrisas delanteros, es curioso que este lejos del sistema de
climatización, pero la verdad que te acostumbras rápidamente.
El volante tiene un tacto y diseño muy bien curado,
con su bordado del mismo color que las letras las cuales dominan la parte
central, con una base de plástico debajo, forrado de cuero y con las levas de
la caja de cambio detrás.
En el lado izquierdo del volante encontramos el
limitador y regulador de velocidad al igual que el volumen del equipo de
sonido, también podemos manejar el control de distancia del sistema de radar
frontal.
En el lado derecho encontramos unos botones que
accionan las opciones del cuadro digital el cual veremos mas adelante, si vamos
de arriba abajo, los primeros son para decidir que queremos ver en los
exteriores del cuadro, mas abajo las ordenes vocales, la configuración del
cuadro, el cambio de emisora y por último la calefacción del volante…. Si, si
calefacción una cosa que solo podíamos ver en coches de alta gama.
Llegamos al cuadro, unas de las cosas mas chulas
que tiene el vehículo, tiene infinidad de cuadros y configuraciones, no voy a
escribir nada sobre él dejare que las fotos hablen por sí solas.
Al igual que en el cuadro aquí tenemos lo principal
del coche donde toda la información tanto climatizador, radio, bluetooth, etc..
lo gestiona esa especie de Tablet táctil que lleva, esto necesitaría solo una
articulo del blog para sí sola, así que os voy a dejar fotos para que vosotros
podáis ver la cantidad de cosas que se puede hacer con ella, además de cosas
tan curiosas como pedir….”hola, hola..” y decir que es lo que quieres hacer
desde decirle que tienes frio a llamar alguien o incluso enviar un wasap.
Mas abajo siguiendo la zona central encontramos esta pequeña guantera la cual lleva un cargador inalámbrico para teléfono móvil y dos tomas micro USB.
Si miramos hacia arriba en el techo encontraremos
el botón SOS juntamente con el de asistencia o información.
Las plazas traseras muy amplias y que permiten sin ningún problema viajar 3 personas cómodamente está muy bien estudiadas, ya que el montante no molesta nada para poder entrar o salir del coche, además su situación un poco mas alto que las plazas delanteras permite tener mucha más visibilidad que con coche convencional.
Otra cosa curiosa que te tiene en las plazas
traseras son estas mini conexiones USB para poder cargar cualquier Tablet o
móvil que haya en la parte trasera, el coche trae climatizador 3 zonas y este
es que hay atrás.
El maletero mas que generoso tiene dos posiciones
del piso, la que veis o se puede bajar un poco ampliando la zona, otra cosa que
a mi me gusta especialmente son los pequeños tiradores en los laterales para
abatir cómodamente los asientos traseros, cosa que se agradece cuando vas
cargado y necesitas más espacio el cual sea rápido de hacer y no te complique
nada la maniobra.
Y esto a mi personalmente me encanta, si que he visto algunos coches que lo llevan pero suelen ser o vehículos pensados para el camper o algunos todo terrenos, pero una especie de SUV que lleve una toma de 230v la cual se puede poner cualquier cosa en tengas enchufado en casa lo encuentro espectacular, así en broma….!Puedes ayudar a tu colega que tiene un coche eléctrico y se ha quedado tirado!, jajaja, bromas a parte el cosa que puede ayudarte en más de una vez.
Motor:
Conclusión:
En cuando equipamiento el coche dispone de muchas seguridad activa y pasiva que muchos coches de esta gama no disponen, todo esto con precio mas que justificado hacen del coche una buena opción para las personas que buscan diseño + equipamiento y calidad
Tel 972546152
vm@vilafantmotor.com
No hay comentarios:
Publicar un comentario