Coche matriculado en Junio del 2012
Motor de 245 CV ( 180 kW)
Consumos:
7,2 l/100 Km Combinado
8,4 l/100 Km Urbano
6,5 l/100 Km Extraurbano
las emisiones son de CO2 189 g/Km
Medidas:
4,79 Mm Longitud
1,94 Mm Anchura
1,70 Mm Altura
520 Litros maletero
Depósito de combustible 85 Litros
En esta entrada veremos un VW Touareg Diesel, es muy
parecido como la anterior entrada de uno hibrido, así para no extendernos
pondremos las características que tiene este coche y el equipamiento de
él, básicamente la diferencia de aquel a
este es el motor, ya que lleva la misma caja de cambios y la misma estructura.
Exterior
En el frontal podemos ver las luces de diurnas de LED,
los faros direccionales de Bi-xenón, los sensores de parking y la cámara de
visión delanteras, junto a los faros de niebla veremos el radar de proximidad
del sistema DISTRONIC, y del LANE ASSIST, también en el parabrisas hay el
sensor del estos sistemas, integrados en los parachoques encontramos los
lavafaros, al ser el modelo PREMIUN vemos varios adornos cromados que lleva el
modelo.
En el lateral como en el frontal encontramos los cromados
del modelo Premium, también unas barras cromadas en el techo y los cristales
negros en la parte trasera, los retrovisores que son plegables llevan
incorporado el sistema SIDE ASSIST el control del ángulo muerto también están incorporadas
las cámaras de visión lateral, las llantas de aluminio son de 18".
En la parte trasera encontramos como en la delantera, los
sensores parking y la cámara de visión trasera, los escapes en este modelo además
de ser cromados son de dimensiones más grandes.
Interior:
El interior es muy parecido al de la anterior entrada,
lleva los asientos de cuero, con calefacción, el mismo cuadro, la misma caja de
cambios, la única diferencia notable seria el acabado en madera de nogal, por
lo demás es coche muy parecido al otro.
Motor:
En el tema del motor la cosa cambia, este Touareg monta
un motor turbo diesel de 3 litros que da una potencia de 245 Cv, es motor es característico
por su bajo consumo y sus altas prestaciones, dándole al coche agilidad,
resistencia y fiabilidad. Si eso le añadimos la caja de cambios de 8
velocidades tendremos un vehículo todo terreno pero con la comodidad de un
turismo.
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