Vilafant Motor

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jueves, 7 de abril de 2016

Renault Kangoo Combi 1.5dCi Profesional 75 E5

Coche Matriculado en Abril del 2012
Motor de  75CV ( 55 kW)
  
  • Consumos    
  •          5,2 l Combinado
  •          5,9 l Urbano
  •          4,8 l Extraurbano


La contaminación es de  129 g/Km

Medidas

    • Longitud total      4,66 m
    • Anchura               1,82 m
    • Altura                  1,80 m
  • Litros maletero  Litros 660 Litros ampliable



Hoy veremos la Renault Kangoo Combi con la normativa Euro 5, esta Furgoneta tiene la particularidad de poder pasarla siempre que se quiera de vehículo mixto adaptable a vehículo particular, haciendo así mucho más cómodo el poder pasar las ITV y las restricciones de velocidad


Motor:

El motor que monta esta Kangoo es el 15dCi que monta sus coches, Nissan, Dacia, Mercedes y alguna otra marca, es un motor que actualmente está dando un buen rendimiento tanto en prestaciones como en consumos, en esta particularmente han conseguido bajarlos aun mas e incrementar la potencia, es un motor que no suele dar problemas con el anterior 1.9, está muy bien equilibrado, no es ruidoso, es elástico y de mantenimiento relativamente barato.


Exterior:

En el frontal lo bueno de las Renault Kangoo es el morro, es muy corto esto hace que se aproveche mucho el espacio del vehículo, los faros de gran dimensión son perfectos y debajo del faro hay el piloto intermitente, esta concretamente lleva los faros de niebla integrados en el parachoques




En el lateral lo bueno que tienen las Kangoo es la altura es perfecta para poder circular en zonas de campo o ciudad, además esta lleva dos puertas laterales haciendo mucho más cómodo el subir a las plazas traseras, los retrovisores de gran tamaño ofrecen una buena visión del entorno, unas pequeñas molduras en la parte inferior de la puerta nos ayudan en caso de que alguien golpee la puerta.






En la parte trasera, encontramos dos puertas batientes, esto es mucho mejor que un portón, primero el tema de los amortiguadores de portón que con el tiempo pierden aceite y se tienen que sustituir, aquí no están, y en segundo lugar estas puertas se pueden abrir de par en par haciendo que la carga sea mucho mas sencilla y fácil, por ejemplo un toro puede cargar más fácil con estas puertas.


Interior:

Una vez que abrimos la puerta, se ve claramente que es un vehículo pensado para el trabajo, no hay demasiadas florituras, pero los asientos son cómodos, son graduables en altura, el volante también lo es, la altura de la posición de conducción y acompañante es la adecuada.





Una vez dentro tal y como hemos dicho anteriormente, es muy funcional, un volante normal, una instrumentación justa pero suficiente para el conductor, un equipo de música con mp3, una pantalla central donde hay toda la información del equipo de música, este vehículo además incorpora el Bluetooth, así que la información de la pantalla también veremos las funciones del teléfono, los mandos del climatizador son simples pero perfectos.







En la parte del techo hay una bandeja de lado a lado donde poder poner papeles o otras cosas, también el micrófono del teléfono esta allí posicionado.


En la parte de la guantera entre el tablier y ella, hay unas conexiones para un MP3 portátil.


Detrás del volante hay los conmutadores del equipo de música y del Bluetooth, son muy parecidos a los mandos que llevarían los volantes multifunción.


Las plazas traseras cómodas y amplias caben perfectamente tres ocupantes, se pliegan fácilmente hacia delante haciendo que la capacidad de maletero se multiplique por tres


El maletero tipo de una furgoneta, tiene amplia capacidad, fácil carga, también dispone de una bandeja rígida para poder tapar el maletero, el piso de él es de goma para ser mas fácil de limpiar y si se derrapa alguna cosa no queden marcas


Para mas información
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