Vilafant Motor

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martes, 15 de mayo de 2018

Peugeot 208 1.6 e-Hdi Allure CMP


Coche matriculado en Marzo del 2013
Motor de  92 CV (68 kW)



Consumos:

3,8 l/100 Km Combinado
4,3 l/100 Km Urbano
3,5 l/100 Km Extraurbano
las emisiones son de CO2  98 g/Km
Normativa de emisión de gases Euro V



Medidas:

3,96 Mm Longitud
1.74 Mm Anchura
1.73 Mm Altura
Peso 1.155 kg
280 Litros maletero con los asientos abatidos 1.076 Litros
Número de plazas 5
Litros del depósito 50
Velocidad Máxima 185 Km/h



En esta entrada veremos un Peugeot 208 Allure CMP Hdi 92 Cv, dentro de los modelos 208 este sería el más equipado la versión Allure se puede diferenciar con sus hermanos por los acabado que a continuación iremos viendo.

También este modelo lleva una caja de cambios automática de 6 Velocidades robotizada.




Exterior:

En el frontal podemos ver las diferencias en los otros modelos de inferior equipamiento, la parrilla delantera tiene una acabado mas mate con un gris totalmente diferente, lleva inserciones cromados en los laterales de la parrilla y los faros de niebla, también podemos ver las luces diurnas de led que envuelven la parte superior del faro.






En lateral, la diferencia la encontramos con los cerquillos de las puertas que son cromados, los cristales que son tintados y las llantas de aluminio.






La parte trasera es muy curiosa, también dispone de luces de led, que una vez encendida quiere imitar a las garras de un León.








Interior:

En la parte interior cuando abrimos la puerta del coche encontramos unos cómodos asientos anatómicos graduables en altura, también vemos un pequeño volante forrado en cuero que ahora esta equipando Peugeot en los nuevos modelos.






En la puerta también se puede ver las diferencias del modelo, el agarradero y cerquillo de la manecilla va cambiando de color a medida que baja, primero es de color negro brillantes para después a medida que baja se va poniendo azul.




El salpicadero de este modelo es muy completo, destaca el volante de reducidas proporciones, una pantalla táctil, y el climatizador, da un aspecto joven y desenfadado, agradable a la vista con líneas muy suaves.




En la parte inferior izquierda del cuadro de instrumentos hay el des conectador del ESP y el botón de desconexión del Star & Stop.




El volante es de cuero multifunción, con detalle cromado en el interior, detrás de él hay las levas para poder conducir manualmente.





El cuadro de relojes también se actualizado siguiendo las líneas jóvenes que quiere reproducir, el Allure lleva una pequeña luz azul debajo de la pantalla digital.





La pantalla central que es táctil, da la información de la radio, del USB, e incluso se pueden pasar fotos.








En esta versión el climatizado bi-zona viene de serie.


Debajo del climatizador, podemos encontrar de una toma Auxiliar y una USB, juntamente con la típica toma de corriente, estos 208 ya no tienen lector de CD.




El pomo de la palanca de cambios automática es cromada con una tacto muy suave




En el techo encontramos el retrovisor foto sensible, los sensores de limpia y luces, una luces de lectura con LED.




Las plazas traseras son muy cómodas y espaciosas dado el tamaño del vehículo, también disponen de Isofix.






El maletero tiene unas dimensiones correctas, incluyendo rueda de repuesto.




Motor:

El motor es el conocido 1.600 c.c. de 92 CV que montan el 308, 2008 y la Partner además de algunos modelos Citroën, es motor muy elástico con unos bajos consumos y de muy baja contaminación, también da una velocidad de confort muy agradable.

La caja de cambios como anteriormente dije es una robotizada de 6 velocidades.


 Para más información

Tel 972546152
vm@vilafantmotor.com