Coche matriculado en Marzo del 2013
Motor de 92 CV (68
kW)
Consumos:
3,8 l/100 Km Combinado
4,3 l/100 Km Urbano
3,5 l/100 Km Extraurbano
las emisiones son de CO2
98 g/Km
Normativa de emisión de gases Euro V
Medidas:
3,96 Mm Longitud
1.74 Mm Anchura
1.73 Mm Altura
Peso 1.155 kg
280 Litros maletero con los asientos abatidos 1.076
Litros
Número de plazas 5
Litros del depósito 50
Velocidad Máxima 185 Km/h
En esta entrada veremos un Peugeot 208 Allure CMP Hdi 92
Cv, dentro de los modelos 208 este sería el más equipado la versión Allure se
puede diferenciar con sus hermanos por los acabado que a continuación iremos
viendo.
También este modelo lleva una caja de cambios automática
de 6 Velocidades robotizada.
Exterior:
En el frontal podemos ver las diferencias en los otros
modelos de inferior equipamiento, la parrilla delantera tiene una acabado mas
mate con un gris totalmente diferente, lleva inserciones cromados en los
laterales de la parrilla y los faros de niebla, también podemos ver las luces
diurnas de led que envuelven la parte superior del faro.
En lateral, la diferencia la encontramos con los
cerquillos de las puertas que son cromados, los cristales que son tintados y
las llantas de aluminio.
La parte trasera es muy curiosa, también dispone de luces
de led, que una vez encendida quiere imitar a las garras de un León.
Interior:
En la parte interior cuando abrimos la puerta del coche
encontramos unos cómodos asientos anatómicos graduables en altura, también vemos
un pequeño volante forrado en cuero que ahora esta equipando Peugeot en los
nuevos modelos.
En la puerta también se puede ver las diferencias del
modelo, el agarradero y cerquillo de la manecilla va cambiando de color a
medida que baja, primero es de color negro brillantes para después a medida que
baja se va poniendo azul.
El salpicadero de este modelo es muy completo, destaca el
volante de reducidas proporciones, una pantalla táctil, y el climatizador, da
un aspecto joven y desenfadado, agradable a la vista con líneas muy suaves.
En la parte inferior izquierda del cuadro de instrumentos
hay el des conectador del ESP y el botón de desconexión del Star & Stop.
El volante es de cuero multifunción, con detalle cromado
en el interior, detrás de él hay las levas para poder conducir manualmente.
El cuadro de relojes también se actualizado siguiendo las
líneas jóvenes que quiere reproducir, el Allure lleva una pequeña luz azul
debajo de la pantalla digital.
La pantalla central que es táctil, da la información de
la radio, del USB, e incluso se pueden pasar fotos.
En esta versión el climatizado bi-zona viene de serie.
Debajo del climatizador, podemos encontrar de una toma
Auxiliar y una USB, juntamente con la típica toma de corriente, estos 208 ya no
tienen lector de CD.
El pomo de la palanca de cambios automática es cromada
con una tacto muy suave
En el techo encontramos el retrovisor foto sensible, los
sensores de limpia y luces, una luces de lectura con LED.
Las plazas traseras son muy cómodas y espaciosas dado el
tamaño del vehículo, también disponen de Isofix.
El maletero tiene unas dimensiones correctas, incluyendo
rueda de repuesto.
Motor:
El motor es el conocido 1.600 c.c. de 92 CV que montan el
308, 2008 y la Partner además de algunos modelos Citroën, es motor muy elástico
con unos bajos consumos y de muy baja contaminación, también da una velocidad
de confort muy agradable.
La caja de cambios como anteriormente dije es una
robotizada de 6 velocidades.
Tel 972546152
vm@vilafantmotor.com