Vilafant Motor

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martes, 30 de abril de 2019

Citroën Berlingo Furgón 1.6 BlueHdi


Coche matriculado en Octubre del 2015
Motor de  75 CV (55 kW)


Consumos:

4,3 l/100 Km Combinado
5,1 l/100 Km Urbano
3,9 l/100 Km Extraurbano
Emisiones CO2: 112 g/Km
Tipo de Emisión: Euro 6



Prestaciones:

Velocidad máxima           148 Km/h

Medidas:


4.38 Mm Longitud
1.81 Mm Anchura
1.80 Mm Altura
Distancia entre ejes 2.72
Vía delantera y trasera 92
Longitud de carga 1.80
Altura de carga 1.250
Anchura de carga 1.23

Transmisión:

Tracción; Delantera
Caja de cambios; Manual
Numero de velocidades; 5


Pesos y capacidades:

Carga útil 624 Kg
Volumen de carga 3.3
Deposito combustible 60 L
Número de asientos 2



Chasis:

Estructura suspensión delantera; Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera; Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera; Eje rígido
Muelle suspensión trasera; Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera; Si
Barra estabilizadora trasera; Si
Tipo de frenos delanteros; Discos
Tipo de frenos traseros; Discos
Medida neumáticos; 195/65 R 15



Hace un tiempo hicimos una entrada de un vehículo muy parecido a este, para no repetirnos pondremos solo pondremos las fotos de este vehículo, si queréis saber más sobre las líneas o las explicaciones lo podréis encontrar en las entradas realizadas en el año 2016




Exterior














Interior:












Motor:


Potencia máxima; 75 Cv
Revoluciones en potencia máxima; 4.000 rpm
Par máximo; 185 Nm
Revoluciones par máximo; 1.750 rpm
Situación motor delantero; transversal
Numero de cilindros; 4

Disposición de los cilindros; en línea



Para más información
Tel 972546152
vm@vilafantmotor.com

jueves, 18 de abril de 2019

Audi A3 1.6TDI Attraction


Coche matriculado en Octubre del 2013
Motor de  105 CV (77 kW)

Consumos:

3,8 l/100 Km Combinado
4,6 l/100 Km Urbano
3,3 l/100 Km Extraurbano
Emisiones CO2: 99 g/Km
Tipo de Emisión: Euro 5

Prestaciones:

Velocidad máxima           195 Km/h
Aceleración de 0-100      10,7 Segundos

Medidas:

4.23 Mm Longitud
1.77 Mm Anchura
1.42 Mm Altura
Batalla 2.60
Coeficiente Cx 0,31
Peso 1.305 kg
Deposito combustible 50 L
365 Litros maletero con los asientos abatidos 1.100 Litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3

Transmisión:

Tracción; Delantera
Caja de cambios; Manual
Numero de velocidades; 6
Tipo de mando; Selección
Tipo de embrague; Mono discó en seco
Tipo de mecanismo; Pares de engranajes

Chasis:

Estructura suspensión delantera; Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera; Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera; Eje rígido
Muelle suspensión trasera; Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera; Si
Barra estabilizadora trasera; No
Tipo de frenos delanteros; Discos ventilados
Tipo de frenos traseros; Disco
Medida neumáticos; 205/55 R 16
Llantas; 6.5 X 16 de aluminio

Dirección:

Tipo; Cremallera
Tipo de asistencia; Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad; Si
Desmultiplicación dirección; 15,3
Diámetro de giro entre paredes; 10,7 m

En esta entrada veremos un Audi A3, un vehículo versátil, cómodo y muy juvenil




Exterior

El frontal es inconfundible de Audi, puedes ver todos los modelos de la marca que son iguales desde el pequeño modelo, pasando por las grandes berlinas, hasta los SUV (y suerte que no tienen industriales) los puedes diferenciar por el tamaño, este modelo han puesto la luz diurna con sistema LED que casi envuelve todo el faro, el coche viene equipado con luz Bi-xenón y los faros llevan el sistema Córner Light que se encienden dependiendo de donde se vaya a girar.





Siguiendo lo conservador de la marca, las líneas laterales no van muy lejos de las frontales, siendo muy fácil reconocer el modelo y la marca a primera vista, posiblemente uno de los diferenciales de los anteriores A3 son los retrovisores que son un poco más grandes y llevan los intermitentes incrustados en ellos, las llantas son de 16".






El trasero viene siendo más de lo mismo, pero ahora con tecnología LED en los faros traseros, este coche lleva incorporado unos sensores de aparcamiento en el parachoques, y en la parte superior un pequeño alerón hace que la luneta térmica no se ensucie demasiado.






Interior:

En el interior posiblemente es donde se puede apreciar mas los pequeños cambios que ha sufrido el modelo, así en esta foto a golpe de vista no se puede ver, unos asientos muy parecidos a los anteriores modelos, un volante también igual, pero sí que en la consola central al igual que el apoya brazos son muy diferentes a los anteriores modelos.




Aquí es donde de verdad vamos a ver los grandes cambios, para empezar la pantalla que se esconde dentro del salpicadero, el cuadro de los relojes que son un poco más grandes y el climatizador, claramente visible y diferenciado.




Si empezamos por la parte izquierda de salpicadero lo primero que encontramos son los mandos de las luces, este vehículo incorpora sensores de luces y limpia parabrisas.




Muy cerca de los mandos de los intermitentes mas abajo encontramos el mando del regulador de velocidad.




El volante que es de cuero y multifunción, en lado encontramos los mandos de la pantalla central de cuadro, donde nos podremos mover de lado a lado y de arriba abajo dentro de ella.



En el otro lado hay el botón de información del navegador, el de las ordenes vocales, la voz del equipo de música y un botón para poder poner algún favorito.


El cuadro como anteriormente he dicho ha cambiado significativamente los relojes son muy parecidos al anteriores modelos pero la información en la pantalla central ha sido actualizada y modernizada con luces de colores y muy siguiendo a actuales modelos Premium





En el centro del salpicadero encontramos la pantalla retráctil donde hay todo el sistema multimedia, como el navegador, bluetooth, configuración del coche, etc.








En la zona central encontramos el climatizador bi-zona, también este vehículo lleva incorporado calefacción en los asientos, en la zona superior del climatizador, hay los botones del Star & Stop, el ESP y el botón para esconder la pantalla.





Dentro de la consola central podremos ver la conexión USB y la AUX además de una pequeña guantera.




En la guantera central, encontramos un lector de CD, dos lectores de tarjetas SD y el des conectador de Airbag




El maletero trasero tiene una gran apertura haciendo que sea accesible la entrada de objetos y pudiendo abatir en cualquier momento los asientos traseros.





Motor:

Potencia máxima; 105 Cv / 77 kW
Revoluciones en potencia máxima; 3.000 - 4.000 rpm
Par máximo; 250 Nm
Revoluciones par máximo; 1.500 - 2.750 rpm
Situación motor delantero; transversal
Numero de cilindros; 4
Disposición de los cilindros; en línea
Material del bloque; Hierro
Material de la culata; Aluminio
Diámetro; 79,5 mm
Carrera; 80,5 mm
Cilindrada; 1.598 Cm
Relación compresión; 16,2 a 1

Sistema de distribución:
Válvulas por cilindro; 4
Tipo de distribución; Dos árboles de levas en la culata
Alimentación; Inyección directa por conducto común, con turbo de geometría variable e intercoler.
"Start - Stop" Si



Para más información
Tel 972546152
vm@vilafantmotor.com