Coche matriculado en Octubre
del 2015
Motor de 75 CV (55 kW)
Consumos:
4,3 l/100 Km
Combinado
5,1 l/100 Km
Urbano
3,9 l/100 Km
Extraurbano
Emisiones CO2: 113
g/Km
Tipo de Emisión: Euro
6
Prestaciones:
Velocidad máxima 156 Km/h
Aceleración 15,10
Segundos (de 0 a 100 Km/h)
Medidas:
4.38 Mm Longitud
1.81 Mm Anchura
1.80 Mm Altura
Distancia entre ejes 2.72
Vía delantera 1.505
Mm
Vía trasera 1.554
Mm
Transmisión:
Tracción;
Delantera
Caja de cambios;
Manual
Numero de
velocidades; 5
Pesos y capacidades:
Volumen mínimo con dos filas de asientos 544 Litros
Deposito combustible 60
L
Número de asientos 5
Distribución de asientos 2 + 3
Chasis:
Estructura suspensión
delantera; Tipo McPherson
Muelle suspensión
delantera; Resorte helicoidal
Estructura suspensión
trasera; Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión
trasera; Resorte helicoidal
Barra
estabilizadora delantera; Si
Barra
estabilizadora trasera; Si
Tipo de frenos
delanteros; Discos
Tipo de frenos traseros;
Discos
Medida neumáticos;
205/65 R 15
Dirección:
Tipo:
Cremallera
Tipo de asistencia:
Hidráulica
Diámetro de giro:
11 M
En la última entrada pusimos una Citroën Berlingo Fg, hoy
podremos ver su hermana familiar el modelo Combi, el cual es una magnifica elección
tanto para empresarios que la necesitan para trabajar como para familias que
buscan un coche el cual sea barato de mantener y práctico, donde poder poner la
bici del niño, el perro o incluso un vehículo multi uso donde ir desde la playa
hasta al montaña.
Exterior
El frontal es idéntico a su hermano el furgón, no hay
ninguna diferencia entre las dos, unos grandes faros, la insignia de Citroën en
el centro y una gran parachoques.
En el lateral es igual que el furgón, con la diferencia
de los cristales, y los tapacubos que son diferentes siendo más vistosos
Un gran portón trasero domina la parte de atrás, mientras
su hermano furgón lleva doble puerta para facilitar la carga, esta lleva un portón
para hacer que se parezca más a un coche familiar que un furgón, otra virtud
que tiene llevar ese gran portón es que una vez abierto se puede usar para resguardarse
del mal tiempo, o incluso hay gente que pone un toldo para usarlo como tienda
de campaña.
Interior:
El interior es muy parecido a su hermano el modelo furgón,
la diferencia están en los asientos que llevan un tapizado diferente, más
moderno, también al no llevar separador de carga el asiento se puede desplazar más
hacia atrás y el respaldo desinclinares totalmente.
El salpicadero, no vamos a encontrar ninguna diferencia
con el anterior a excepción del botón ESP, que al ser el modelo familiar todas
lo suelen llevar de serie.
Los asientos traseros llevan configuración 2 - 1 pudiendo
ser abatido o incluso sacado en cualquier momento, también al llevar banqueta
corrida sin ningún elemento molesto en la parte de los pies hace que 3 personas
puedan viajar cómodamente en ella.
Dispone de una amplia zona de carga protegida por una
alfombra de goma y una bandeja dividía en dos
partes.
Motor:
Potencia máxima;
75 Cv
Revoluciones en
potencia máxima; 4.000 rpm
Par máximo; 185
Nm
Revoluciones par máximo;
1.750 rpm
Situación motor
delantero; transversal
Numero de
cilindros; 4
Disposición de los
cilindros; en línea
Para más información
Tel 972546152
vm@vilafantmotor.com
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